이규석 현대모비스 사장이 5일 의왕 전동화 연구동 개소식에 참석해 인사말을 하고 있다./현대모비스 제공
현대모비스가 전동화 연구동을 신규 설립하고 미래 경쟁력 강화에 나섰다. 현대모비스는 올해 초 밝힌 '모빌리티 플랫폼 프로바이더' 도약이라는 '뉴 모비스' 비전에 따라 미래 모빌리티 핵심 영역인 전동화 사업을 지속 강화하고 있다.
현대모비스는 경기도 의왕에 위치한 현대자동차그룹 의왕연구소 내에 '전동화 연구동'을 설립하고 개소식을 진행했다고 5일 밝혔다. 현대모비스는 분산됐던 전동화 분야 R&D 역량을 한데 모으고, 효율을 개선해 글로벌 전동화 시장 확대에 선제 대응하기 위해 전동화 연구동을 설립했다고 설명했다.
새로 설립된 현대모비스 전동화 연구동은 지하 4층에서 지상 5층 규모로 연구개발뿐 아니라 시험 및 성능 평가, 품질분석 등 전동화 핵심 부품 개발을 위한 종합 연구센터다. 연구동은 전체 2만1600평 규모로, 연구동 본 건물을 포함해 시험동과 품질분석동 등 부속 건물이 들어서 있다.
이번 연구소 설립으로 현대모비스는 국내 연구를 기존 마북 연구소와 의왕연구소로 이원화해 운영한다. 마북연구소는 자율주행과 커넥티비티, 샤시안전 등 핵심 부품 개발을 주도하고 의왕연구소는 전동화 부품 기술 개발과 시험, 성능 평가에 특화해 운영할 방침이다. 현대모비스는 이 같은 R&D 성과를 실제 차량에 적용해 성능과 신뢰성을 평가하는 서산주행시험장을 별도로 운영하고 있다.
현대모비스는 이번 전동화 연구동 설립을 계기로 전문 연구 인력을 지속적으로 확충할 계획이다. 전동화 연구동은 우수 인력들의 역량과 최적의 연구 환경을 시너지로 글로벌 전동화 기술 개발의 핵심 연구센터로 자리매김할 것으로 기대된다.
현대모비스는 현재 전 세계 9곳(국내 6곳, 해외 3곳)에서 전동화 생산 거점을 운영하고 있다. 또한 국내와 북미, 인도네시아 등에서 6곳의 전동화 생산 거점을 신규로 구축 중이다. 최근에는 해외 금융기관 7곳을 대상으로 북미 전동화 신규 거점 구축을 위한 투자 자금 9억4000만불을 확보하기도 했다.
현대모비스는 배터리시스템(BSA)과 PE시스템(구동시스템), 전력변환시스템 등 전동화 분야 핵심 부품 포트폴리오를 기반으로 글로벌 전동화 시장 확대에 적극 대응할 방침이다. 향후 현지 생산 거점의 안정적 운영과 확충, 차세대 기술 확보 등을 통해 전동화 분야 사업 경쟁력을 지속 강화하고 글로벌 수주에도 적극 나설 계획이다.
이규석 현대모비스 사장은 이날 개소식 인사말을 통해 "전동화 연구동은 최적의 연구 환경을 갖춘 차세대 전동화 기술의 전략 거점"이라며 "전문 연구 인력을 중심으로 핵심 역량을 집중해 전동화 분야 혁신 기지로 활용할 것"이라고 말했다.
5일 현대모비스 의왕 전동화 연구동 개소식 참석자들이 테이프 커팅을 진행하고 있다. (왼쪽부터)이영국 현대모비스 전동화랩장 상무, 오흥섭 현대모비스 전동화BU장 전무, 성기형 현대모비스 통합솔루션부문장 부사장, 양희원 현대차 남양연구소(TVD본부장) 부사장, 이규석 현대모비스 대표이사 사장, 전상태 현대차 기획조정2실장 부사장, 김창환 현대차 배터리개발센터장 전무, 이정엽 현대로템 디펜스솔루션사업부장 전무, 권혁빈 현대트랜시스 P/T연구개발본부장 상무./현대모비스 제공