현대모비스가 완성차 핵심부품 공급 증가와 전동화 물량 확대 등에 힘입어 매출과 영업이익이 개선됐다.

현대모비스는 올해 3분기에 매출 14조2302억원, 영업이익 6902억원, 당기순이익 9981억원을 기록했다고 27일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 7%, 영업이익과 당기순이익도 각각 19.8%, 78.3% 증가했다.

현대모비스는 "완성차로의 핵심부품 공급 증가와 전동화 물량 확대, 제품믹스 개선이 이 같은 매출 상승을 견인했다"며 "연구개발비 증가에도 불구하고 물류비 정상화와 A/S사업 호조, 지역별 판매가격 현실화로 영업이익이 증가했다"고 설명했다.

사업부문별로는 모듈·핵심부품 부문이 11조4571억원의 매출을 기록했다. 지난해 보다 9.1% 증가한 수치다. 물량 증가와 수익성 개선활동으로 영업이익도 흑자전환했다.

전동화는 전년 동기 대비 9.3% 늘어난 2조7236억원의 매출을 달성했다. 전동화부품의 올해 3분기까지 누적매출은 10조원에 육박하는 9조7941억원으로 지난해 매출(9조6759억원)을 3분기 만에 앞질렀다.

A/S 사업도 글로벌 수요 강세에 힘입어 전년 대비 2.7% 증가한 2조7732억원의 매출을 기록했다. 유럽과 인도 등 기타 지역의 성장세와 항공운송 감소 등 물류비가 안정되며 영업이익도 11.9% 늘었다.

현대모비스는 현대차와 기아를 제외한 글로벌 고객사를 대상으로 올해 3분기까지 핵심부품을 85억7000만달러(약 11조6000억원) 수주했다. 올해 초 공격적으로 세웠던 목표 금액(53억6000억달러)을 60% 초과 달성했다. 현대모비스는 고객사와의 계약 관례상 구체적인 규모는 밝히지 않았지만 지난 8월 유럽 폭스바겐으로부터 수조원대로 추정되는 배터리시스템을 수주하기도 했다.

현대모비스는 주요 고객사로부터의 수주 비중을 지속적으로 늘리고 있다. 핵심 고객사들과 장기간의 파트너십을 구축하고 수주 비중을 늘려 안정적인 성장을 추구하는 전략이다. 이들 고객사를 대상으로는 배터리시스템을 비롯한 전동화부품과 AR-HUD(증강현실 헤드업디스플레이), ADAS(첨단운전자보조시스템) 등 수주제품군도 고부가가치 제품으로 확대될 전망이다.

한편, 현대모비스는 올해 초 공개한 '2023 주주가치 제고 정책'의 일환으로 지난달까지 총 1500억원 규모의 자기주식 매입을 완료하고, 매입분 전량을 소각한다.