기아가 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘니로 플러스’를 30일 출시했다.

니로 플러스는 지난 12일부터 27일까지 약 8000대가 사전 계약됐으며 택시 모델과 업무용 모델 비율은 각각 48%와 52%로 나타났다.

니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 전고를 80mm 높였다. 또 64.0kWh 고전압 배터리와 최고 출력 150kW 모터를 조합해 1회 충전 시 392km를 주행할 수 있으며 도심에서의 경우 1회 충전으로 433km를 주행할 수 있다고 기아는 전했다. 택시 모델은 택시 영업에 필요한 다양한 기능을 통합 제공하는 ‘올인원 디스플레이’와 ▲슬림형 헤드레스트 ▲워크인 디바이스 ▲C타입 USB단자 ▲2열 시트벨트 버클 조명 ▲B필라 어시스트 핸들 등 2열 승객을 배려한 편의사양이 제공된다.

올인원 디스플레이에는 내비게이션, 앱미터, 디지털운행기록계 등 영업용 기기가 통합 적용된다. 특히 현대차그룹의 인공지능(AI) 기술 개발담당 에어스 컴퍼니에서 자체 기술로 구현한 음성기반 서비스 ‘AI 어시스턴트’가 그룹 최초로 적용돼 길찾기·전기차 관련 문의에 대한 답변 등을 제공한다.

현재 기아는 카카오모빌리티와 협업해 올인원 디스플레이에서 카카오택시 호출앱을 이용할 수 있도록 개발하고 있다. 이외 올인원 디스플레이 내에서 추가 기능을 제공할 수 있도록 다양한 플랫폼 사업자와 업무 제휴를 확대할 예정이다.

니로 플러스의 가격(세제혜택 후)은 택시 모델의 경우 트림별로 ▲라이트 트림 4420만원 ▲에어 트림 4570만원 등이며 업무용 모델의 경우 트림별로 ▲에어 트림 4570만원 ▲어스 트림 4690만원 등이다. 환경부 보조금 등 추가 보조금을 받을 경우 실제 구입가격은 더 낮아질 수 있다고 기아는 전했다.

기아 관계자는 “실제 택시 서비스업 종사자를 대상으로 최근 두 달 동안 진행한 올인원 디스플레이 시범 운행에서 높은 인식률과 빠른 반응속도에 대해 긍정적인 피드백을 받았다”며 “앞으로 사용자가 궁금해하는 질문에 대한 업데이트를 꾸준히 진행할 예정”이라고 밝혔다.