현대자동차가 약 12년 만에 일본 승용차 시장에 재진출한다.

현대차는 8일 일본 도쿄 오테마치 미쓰이홀에서 일본 미디어를 대상으로 간담회를 갖고 이 같은 내용을 발표했다고 밝혔다.

앞서 현대차는 지난 2001년 일본 시장에 진출했으나 큰 실적을 거두지 못했다. 결국 2009년 말 승용차 시장에서 철수했으며 버스 등 상용 부문 영업만 지속했다.

우선 현대차는 친환경차인 넥쏘·아이오닉5를 출시·판매할 예정이며 향후에도 혁신적인 상품성을 가진 친환경차(ZEV)를 공급할 계획이다.

판매는 웹사이트나 모바일 애플리케이션을 통해 탐색부터 결제·배송까지 전 과정을 원스톱 온라인 세일즈로 운영한다. 올해 하반기 요코하마를 시작으로 수년 내로 전국 주요 지역에 '현대고객경험센터'를 구축해 오프라인 브랜드 체험·구매 지원·정비·교육 등을 제공할 계획이다.

현대차는 현지 차량공유 업체인 DeNA SOMPO Mobility(서비스 명 Anyca)와 협력해 넥쏘·아이오닉5를 활용한 차량공유 서비스를 제공한다. 소유자가 Anyca 플랫폼을 활용해 사용자에게 차를 소개하는 공유-소유 연계의 새로운 판매 방식도 제공한다. 이는 일본시장 최초이자 현대차 최초로 도입하는 것이다.

현대차는 최근 일본법인의 법인명을 현대차 일본법인에서 현대모빌리티재팬으로 변경했다. 이는 일본에서도 '스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더'로 거듭나려는 현대차의 목표를 반영한 것이라고 현대차는 설명했다.

장재훈 현대차 사장은 "(승용 시장 철수 이후) 지난 12년간 현대차는 다양한 형태로 고민을 계속해 왔다"며 "다시 원점으로 돌아가 진지하게 고객과 마주보기로 결심했다"고 밝혔다.

이어 "현대차는 '인류를 위한 진보'의 비전 이래 지속 가능한 모빌리티를 추구하고 있다"며 "일본 시장은 배워 나가야 하는 장소임과 동시에 도전해야 하는 장소이기도 하다"고 덧붙였다.