삼성물산 층간소음연구소 실험 이미지/삼성물산 제공

삼성물산은 층간소음을 줄이는 바닥슬래브 특화기술을 특허 출원했다고 23일 밝혔다.

이번에 특허 출원한 '슬래브 두께 변화를 통한 바닥충격음 저감 공법'은 기존 210㎜ 바닥슬래브에서 특정 부분의 슬래브 두께만 250㎜로 높이는 특화기술로 전체 바닥슬래브 두께를 높인 것과 유사한 층간소음 저감 효과가 있다.

삼성물산은 "이 공법을 적용할 경우 바닥슬래브 전체를 250㎜로 높여 얻을 수 있는 진동과 소음 저감효과의 90% 가까이 구현할 수 있다"고 설명했다.

또한, 바닥 구조 전체 두께에는 변화가 없어 건물 층고에 영향을 주지 않는다. 바닥슬래브를 두껍게 하는 것이 층간소음을 줄일 수 있는 가장 현실적인 방안으로 거론돼 왔으나 층고가 높아지고 그만큼 층수와 가구 수가 줄면서 실제 적용에는 한계가 있다.

층간소음을 해결하기 위해 업계 최초로 '층간소음연구소'를 신설한 삼성물산은 구조형식, 마감공법 등과 관련한 산학연 공동 연구를 통해 층간소음의 근본적인 문제해결에 나선다.
 
우선 공동주택의 구조 형식에 따른 실제 층간소음 수준을 검증하기 위해 한국건설기술연구원과 연구 용역 계약을 체결했다.

이와 함께 서울시립대 건축음향연구실과 함께 거주자 층간소음 체감수준을 분석하고 층간소음 목표수준 설정 지표를 개발한할 계획이다. KCC 중앙기술연구소와는 내년 시행 예정인 층간소음 사후확인제도의 기준 만족을 위한 마감공법 연구도 진행한다.

또한, 소음저감 효과가 큰 공동주택의 구조형식을 연구하고 실제 층간소음 저감효과를 검증하기 위해 총 13세대의 실험용 주택 역시 직접 건립할 예정이다.

삼성물산 층간소음연구소 관계자는 "지금까지 층간소음 저감 연구의 대부분이 재료의 성능개선에 초점이 맞춰져 있었다"며 "삼성물산 층간소음연구소는 앞으로 구조형식과 재료, 공법에 이르기까지 다양한 분야의 연구를 통해 기존의 틀을 깨는 층간소음 저감 기술을 선보일 방침"이라고 밝혔다.